清晨,第一縷陽光灑進辦公室。陸軍裝備部某航空軍事代表局博士后軍代表劉文法穿上迷彩服,開始一天的裝備質(zhì)量監(jiān)督工作。
從軍代室出發(fā),到外場試飛站察看當(dāng)天的軍檢任務(wù)清單,距離12.1公里,駕車約20分鐘;從外場試飛站步行到停機坪,進行整機通電檢查,距離是290米,正常步速3分鐘,小跑只需要1分鐘……
為了提高工作效率,劉文法把這條平凡的工作軌跡,精算得分秒不差。擔(dān)任軍代表以來,他安全驗收多個型號大修直升機、發(fā)動機數(shù)百臺、航空部附件3000余件,用專心、耐心和恒心,一次次讓戰(zhàn)鷹“滿血”回歸部隊,為裝備檢修工作作出自己的貢獻。
一次大型演練中,某新型直升機在降落滑行過程中發(fā)生異常,全機隨即進入應(yīng)急狀態(tài),劉文法帶領(lǐng)技術(shù)人員第一時間趕赴現(xiàn)場。經(jīng)過不斷調(diào)試分析,組件異常故障被成功排除。戰(zhàn)鷹順利沖上藍天,劉文法卻認(rèn)為工作并沒有結(jié)束。連夜,他帶著故障數(shù)據(jù)返回承制單位,在檢索數(shù)萬組歷史記錄和資料文獻后,終于發(fā)現(xiàn)一處組件焊接工藝質(zhì)量存在隱患。弄清機理后,劉文法立馬組織開展“舉一反三”排查,將潛在隱患一一消除。
“我在這里頓生了一種歸屬感,想要深挖‘問題’背后的‘問題’。”一句他常掛嘴邊的話,詮釋了他與陸航裝備結(jié)緣的初心。
“直升機是準(zhǔn)備打仗的,裝備監(jiān)造必須與實戰(zhàn)化接軌。”常年奔走陸航部隊、參加工廠檢修,劉文法拿回了一大批裝備故障數(shù)據(jù)。這在別人眼中或許無用的記錄,在劉文法眼里成為無價珍寶,不斷為他提供靈感,讓他提出新的監(jiān)造設(shè)想。看到劉文法的工作狀態(tài),某航空軍代室主任包睿坦言:“劉文法是從部隊成長起來的軍代表,對戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)體會得更深,為裝備監(jiān)造樹立了新的標(biāo)桿。”
當(dāng)前,軍代表系統(tǒng)調(diào)整改革逐步推進。當(dāng)?shù)弥约簩⒚媾R脫下軍裝時,劉文法最關(guān)心的是:轉(zhuǎn)文職之后崗位調(diào)整,手頭待攻關(guān)研究項目是否會停滯不前?征求家人意見后,他鄭重向組織遞交申請,成為一名文職人員。
“選擇堅守戰(zhàn)位,是因為執(zhí)著熱愛,更因為使命如山。”劉文法說:“驗收產(chǎn)品時簽下自己的名字,就是立下一道‘軍令狀’!”
《 人民日報 》( 2020年09月20日 06 版)
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