齊魯首席技師賈乾峰的牛年“牛事”

　　“師傅，你太牛了！”春節(jié)假期期間，中國(guó)鐵路濟(jì)南局濟(jì)西機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)新職副司機(jī)胡文宇跟隨師傅賈乾峰出勤接車(chē)，開(kāi)車(chē)前的一段小插曲，讓胡文宇發(fā)出了這樣的感慨。讓胡文宇欽佩不已的師傅賈乾峰，在乘務(wù)員中可是個(gè)不折不扣的“牛人”。

　　2月11日是大年三十，上午9時(shí)50分，兩人出勤接車(chē)，將要駕駛F13224次中歐班列，跨過(guò)滔滔黃河向西域奔去。開(kāi)車(chē)前，兩人按規(guī)定檢查、輸入?yún)��?shù)、絕緣檢測(cè)、機(jī)能試驗(yàn)……電力機(jī)車(chē)雖少了柴油機(jī)的噪聲，但機(jī)車(chē)啟動(dòng)后各電器部件的聲音匯集在一起，仍然震耳欲聾。

　　“不對(duì)，文宇，快打開(kāi)機(jī)械倉(cāng)門(mén)。”在雜亂的聲場(chǎng)中，賈乾峰發(fā)現(xiàn)了一絲異常。“文宇，你聽(tīng)這聲音，來(lái)自左側(cè)，重點(diǎn)看一下管路連接處。” 胡文宇手比眼看，依次檢查。“師傅，各處都正常。”年輕的胡文宇有些忐忑。

　　“別急，我們?cè)僭囋嚒！彼麄兤谅曥o氣，再提手柄，耳中，那雜音更加強(qiáng)烈。賈乾峰眉頭一皺，“你跟我來(lái)！”在賈乾峰引導(dǎo)下，三下五除二，在管路拐角的不可見(jiàn)處那聲音越發(fā)清晰，彎腰伸臂，摸找到了一個(gè)可推動(dòng)的卡扣。

　　源頭成功找到，可情況又變了，活動(dòng)空間太小，現(xiàn)成的扳手用不上。文宇出汗了，再等出庫(kù)就要晚點(diǎn)了。賈乾峰微微一笑，“你打開(kāi)我的工具包，里面有一個(gè)鉛筆盒。”盒子里，手工制作的異形工具正是為特殊空間量體定制的。加固后，噪音瞬間消除。

　　“雖然這只是個(gè)不起眼的小問(wèn)題，但是如果時(shí)間一長(zhǎng)，共振加劇，可能造成管路漏風(fēng)的大麻煩。”賈乾峰給徒弟細(xì)心解釋。

　　12點(diǎn)30分，隨著故障的解除，在一聲嘹亮的風(fēng)笛，列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)啟程，跨過(guò)滔滔黃河向西域奔去。賈乾峰站得筆直，手比眼看，目光如電。中歐班列“牛年”開(kāi)行“牛勢(shì)”強(qiáng)勁，“武藝超群”的賈乾峰胸有成竹，牽引滿(mǎn)載貨物的列車(chē)一路暢行。

　　自1999年從濟(jì)南鐵路司機(jī)學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入濟(jì)南西機(jī)務(wù)段成為一名貨運(yùn)機(jī)車(chē)乘務(wù)員以來(lái)，賈乾峰勤學(xué)業(yè)務(wù)，苦練技術(shù)，逐漸成長(zhǎng)為乘務(wù)員隊(duì)伍中的“技術(shù)大拿”。2013年，第一次參加全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)司機(jī)職業(yè)技能競(jìng)賽的賈乾峰，就以精湛的操作技能、扎實(shí)的理論功底，一路過(guò)關(guān)斬將，取得全路第二名的好成績(jī)。“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“首席工匠”、“齊魯首席技師”……近年來(lái)，賈乾峰獲得了諸多榮譽(yù)。

　　作為山東省人大代表，春節(jié)前，賈乾峰全程參加了山東省第十三屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議。兩會(huì)結(jié)束后，賈乾峰將會(huì)議精神帶到段上，帶到工作中，并立即投身工作，春節(jié)期間照樣值乘。出乘前，他特意和妻子視頻連線(xiàn)。“今年三十我又是在外邊，虧欠你們娘仨太多了。”電話(huà)那頭妻子眼圈紅了，“安心開(kāi)好車(chē)，不要掛念家里，一切有我。”

　　一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿(mǎn)園。以賈乾峰名字命名的“技能大師工作室”創(chuàng)立三年來(lái)，帶出優(yōu)秀徒弟11人，收獲創(chuàng)新成果7件。近年來(lái)，新職乘務(wù)員數(shù)量激增，發(fā)揮傳幫帶作用，加強(qiáng)學(xué)員培養(yǎng)成為賈乾峰的重頭戲。春運(yùn)中，該段展開(kāi)“奮戰(zhàn)春運(yùn)保安全，崗位建功創(chuàng)一流”活動(dòng)，賈乾峰制作教學(xué)課件12個(gè)，給新職講大課8次。(龐玉強(qiáng) 李峰 徐晗)